Articolo/TGSG | 15-15 | 20-20 | 25-25 | 30-30 | 35-35 | 40-40 | 45-45 | 50-50 |
Forza di snervamento a trazione longitudinale per metro lineare (KN/m) | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
Forza di snervamento a trazione per metro lineare nella direzione del graffio (KN/m) | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
Forza di snervamento per trazione al 2% di allungamento in direzione longitudinale e trasversale (kn/m)≥ | 5 | 7 | 9 | 10.5 | 12 | 14 | 16 | 17.5 |
Forza di trazione al 5% di allungamento in direzione longitudinale e trasversale (kn/m)≥ | 7 | 14 | 17 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 |
Allungamento di snervamento longitudinale %≤ | 15 |
Allungamento trasversale allo snervamento %≤ | 13 |
Larghezza mt | 1-6 |
Osservazioni | Specifiche speciali, secondo i requisiti del contratto o dell'accordo di produzione |
Caratteristiche del prodotto
1. Aumentare la capacità portante della base stradale (terrestre) e prolungare la durata della base stradale (terrestre). 2.
2. evitare che la superficie stradale (terreno) crolli o produca crepe e mantenere il terreno bello e ordinato.
3. costruzione conveniente, risparmio di tempo, risparmio di manodopera, riduzione del periodo di costruzione, riduzione dei costi di manutenzione.
4. evitare che il canale sotterraneo si rompa.
5. Migliorare la pendenza del suolo e prevenire l'erosione del suolo.
6. ridurre lo spessore dello strato di biancheria da letto e risparmiare sui costi.
7. sostenere la stabilità del tappeto erboso in pendenza che rende più verde l'ambiente.
8. può sostituire la rete metallica, utilizzata nella rete falsa superiore sotterranea della miniera di carbone.
Utilizzo del prodotto
La geogriglia in plastica a trazione bidirezionale è adatta a tutti i tipi di rinforzo di terrapieni e massicciate stradali, protezione di pendii, rinforzo di pareti di caverne, grandi aeroporti, parcheggi, piazzali portuali e altri rinforzi permanenti di fondazioni portanti.
Il metodo degli elementi finiti viene utilizzato per studiare l'uso del terrapieno di rinforzo del ponte con geogriglia bidirezionale, in modo da controllare il problema del salto del ponte. La spaziatura dello strato di rinforzo viene analizzata per la sua influenza sull'assestamento del rilevato della testa di ponte, sulla distribuzione delle tensioni aggiuntive verticali e sulle tensioni e deformazioni di trazione della geogriglia. I risultati mostrano che il trattamento di rinforzo del terrapieno della testa del ponte con uno schema ragionevole può controllare efficacemente l'assestamento dell'argine della testa del ponte e fare in modo che l'assestamento tra l'impalcato del ponte e il terrapieno possa essere una transizione graduale, creando condizioni favorevoli per il controllo del salto della testa del ponte.
Ambito di applicazione
1, varie autostrade, ferrovie, aeroporti, potenziamento del fondo stradale;
2、Il potenziamento delle fondamenta di supporti permanenti come parcheggi su larga scala e piazzali portuali;
3, ferrovia, protezione del pendio della strada principale, miglioramento del canale sotterraneo;
4, geogriglia a trazione unidirezionale migliorata pendii del suolo dopo il secondo miglioramento, ulteriore miglioramento dei pendii del suolo, prevenire l'erosione del suolo;
5, mio, rinforzo fossa.
Metodo di costruzione
Scavare il letto di fondazione, posizionare lo strato di lettiera di sabbia (la differenza di altezza non è superiore a 10 cm), rotolare su una piattaforma, posizionare la griglia, l'asse longitudinale dovrebbe essere lo stesso della direzione principale della forza e il giro longitudinale 15-20 cm, trasversale 10 cm, sovrapporre con nastro di plastica, e nella posa della griglia, ogni 1,5-2 m con chiodi a U fissati al terreno, la posa della geogriglia deve essere riempita in tempo con il materiale del terreno, posa del numero di strati di geogriglia a seconda dei Requisiti tecnici.
Requisiti del processo di costruzione della geogriglia
La superficie della pavimentazione della geogriglia dovrebbe essere uno strato di pavimentazione relativamente piatto dopo l'accettazione, al fine di prevenire fenomeni di distorsione longitudinale, a seconda della larghezza dello strato di pavimentazione nella linea bianca o nella linea sospesa, è possibile iniziare a pavimentare e quindi utilizzare i chiodi per fissare il estremità della griglia (8 chiodi per metro di larghezza, distanza uniforme fissa).
Dopo aver fissato l'estremità della griglia, utilizzare la finitrice per tirare lentamente la griglia in avanti per pavimentare, ogni pavimentazione lunga 10 metri per stringere e raddrizzare manualmente una volta, finché non viene pavimentato un volume della griglia, quindi pavimentare il volume successivo, il stessa operazione di prima.
Dopo aver steso un volume con un rullo 6T-10T dal punto di partenza alla direzione di avanzamento è possibile frantumare una volta. (Se si pavimenta sullo strato superficiale intermedio e sullo strato di livellamento, è opportuno utilizzare un rullo in acciaio; se la griglia è pavimentata direttamente sulla pavimentazione in cemento, è opportuno utilizzare un rullo in gomma.)
Pavimentazione: prendere unitariamente la lunghezza del rotolo come lunghezza del tratto di pavimentazione, dopo aver steso nella lunghezza del tratto che dovrà essere pavimentato con griglia, verificare ancora una volta la qualità della pavimentazione nel suo complesso, quindi procedere con la pavimentazione del tratto successivo. La sezione successiva di pavimentazione, griglia e griglia può essere utilizzata per una lunghezza di 10-15 cm e fissata con chiodi o cunei per continuare nella direzione in avanti della seconda sezione di pavimentazione. E così via, i requisiti operativi sono gli stessi di prima.